宝迪蓄电池铜芯端子
来源:    发布时间: 2020-08-31 08:44   60 次浏览   大小:  16px  14px  12px
  宝迪蓄电池铜芯端子,触及铅酸蓄电池结构。该端子由同轴线的骨干和上帽构成,两者顶部相连,衔接处下方有环形空腔,空腔外围侧壁上有豁口,骨干外侧有侧耳,底部有底盘。本发明削减铜材用量,下降本钱,增大铜芯与铅极柱触摸面积,提高抗扭抗拉才能,并且有利于浇铸、焊接过程中的排气和不被烧塌,确保产品质量。
  宝迪电池的端子焊接工艺方法是,端极柱是由铅合金浇铸而成,电池拼装后极柱由电池盖的极柱空内伸出,接线端子的底座上有一个对应圆孔,套在铅极柱上,再用电烙铁合作焊锡丝将端子和极柱焊接在一起。现有的计划在进行人工作业时是老练的,但焊接作业留下的焊点会高出端子底座,需求较厚的密封胶才能掩盖住。在进行机械自动焊接端子过程中这一方法比较复杂,端子底座在向极柱上套时常常不能精确到位,焊接面积也不能确保。
  现在宝迪蓄电池的端子大部分为铜端子,现有的全体结构的铜端子用铜量较大,价格也相对较高。
  一种下降铜芯资料本钱,一起又增加铜芯与铅极柱的触摸面积,提高电池运用性能的铅酸蓄电池铜芯端子。铅酸蓄电池铜芯端子,圆柱状,中心有带螺纹的内孔,其改善之处是铜芯端子由同轴线的骨干和上帽构成,上帽与骨干顶部相连,衔接部分下方有坐落上帽与骨干之间的环形空腔,空腔外围的侧壁上有豁口,骨干外侧有侧耳,骨干底部有底盘。
  上帽与骨干顶部衔接部分厚度a=3-5mm,空腔外围的侧壁厚度b=l-1.5mm。
  BUDDY蓄电池,由铜件压铸而成,铜芯顶部与上帽之间有空腔,削减铜材用量,下降本钱。铜芯与铅极柱触摸面积增大,提高了抗扭抗拉才能,下降了铜芯极柱的电压降,削减了电池高倍率放电过程中铜芯的发热,确保了电池运用的可靠性。本发明的结构特征及相关尺寸能确保铜芯的强度,便利铜芯极柱浇铸造过程中的排气,在极柱烧焊过程中维护内部的铅不被烧熔陷落,确保产品质量。
  buddy电池由铜件压铸而成,由同轴线的上帽I和骨干构成,上帽与骨干顶部相连,衔接部分下方有坐落上帽与骨干之间的环形空腔,空腔外壁设有两个排气的豁口骨干为空心结构,内部设有螺纹,便于衔接线衔接,两侧对称设有2个侧耳4,嵌入铅极柱内,增大铜芯水平滚动的扭矩,骨干底部的底盘5嵌入铅极柱内,增大铜芯的纵向的抗拉强度。上帽与骨干顶部衔接部分厚度a=4mm,空腔外围的侧壁厚度b=l.2_。