宝迪蓄电池结构
来源:    发布时间: 2020-02-11 15:12   256 次浏览   大小:  16px  14px  12px

  宝迪蓄电池从表面看,有外壳、阀盖、接线端子。接线端子周边的密封材料分别用红色和黑色来表明正极和负极。 12V的电池内部分为6个独立的相互阻隔的单格,每个单格内有用各自的汇流导体连接的正极板群和负极板群。
  BUDDY蓄电池的极板犹如钢筋水泥的结构,是在合金丝的筛网状的骨架上涂敷(或者轧制)活性物质构成的:正极板上的物质是二氧化铅(PbO2),负极板上的物质是绒状铅(Pb)。 每一个正、负极板之间都隔着多孔的超细纤维物质(也有使用二氧化硅胶物质填充的),其中吸附着硫酸(H2SO4)电解液,这个纤维物质(或硅胶物质)是电化学反应过程中液相传输和气相传输的通道,它和正、负极板群被严密地装配在一起,构成一个2V的电池单体。
  因为铅酸蓄电池在充电时极板不可避免的会发生氢气和氧气,当它们发生的过多而且来不及化和成水的时分就会在单格内构成压力。为了确保蓄电池正常安全的工作,每个单格都设有自己的溢气阀,当压力过量时让气体主动逸出。 相对于电池槽里装满电解液体的富液电池而言,阀控式密封铅酸蓄电池内部只蕴含着很少的电解液,属于贫液电池。尽管如此,因为设计时电解液有一定的冗余,而且在溢气阀压力的维护下只需使用合理,由气体逸出形成的水损失极小,以致阀控蓄电池的电解液在寿命过程中基本不用弥补,因而阀控式密封铅酸蓄电池也被称为免维护蓄电池。
  宝迪电池壳是用于维护电池内部组件,防止酸液显露的首要结构,其构成的电池的主体结构,起到很重要的支撑维护效果,现有的电池壳首要是立方体的箱型结构,其首要的结构简单,因为其是注塑件,所以外壳厚度均匀,电池的内部有酸液,在温度及气候的变化下,容易压力增大,引起壳体的膨胀,对电池的安全形成隐患。